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不同零件和不同機(jī)床采用的大連零部件加工工藝也有所不同
1.一般先粗加工,余量可視機(jī)床精度而定,正常情況下先對(duì)加工基準(zhǔn)進(jìn)行加工,因?yàn)橐话丬嚧布庸ざ疾捎萌ρb夾,如果基準(zhǔn)是毛坯面,在粗車工程中受切削力和震動(dòng)情況下基準(zhǔn)是會(huì)變的,
粗加工一般都先加工外圓,正常情況下要留一刀到兩刀的車削余量,在車削加工中0.7mm左右叫精車一刀量,
2.精加工,通用夾具是軟爪,儀表車用夾頭(精度不高),如果是薄壁零件,不管先加工外圓或內(nèi)孔,最后都無(wú)法消除變形,常用的解決辦法是采用軸向裝夾,要用特殊夾具或用心軸裝夾。
3.車內(nèi)孔時(shí),不管內(nèi)孔里有什么內(nèi)容,較大的難題就是震動(dòng),越小的孔越難加工,要盡可能增加孔刀截面積,一般半徑方向留1～2mm退刀余量就可以了,刀桿建議是圓形,刀主切削刃處于過(guò)刀桿軸線縱剖面內(nèi),刀桿長(zhǎng)度只要不干涉越短越好。
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